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金九不金,但車市低迷的同時暖意也正在聚集

每到9月份,中國品牌的市場份額在經歷了7、8兩個月的低谷后,開始出現反彈,而今年也延續了這一態勢。

氫燃料電池概念車、智能駕駛商用車,進博會汽車展區亮點搶先看

2019進博會開幕在即, 捷尼賽思、依維柯以及通用等汽車企業提前透露了最新的展品信息。

新零售沖擊汽車流通業,4S店難效仿特斯拉模式

汽車新零售并非是“電商+APP”的簡單粗暴的相互疊加。

日產變天,再次回到20年前的十字路口

盡管現在的日產汽車還沒有到1999年即將破產的地步,但是的確已經進入了“危險邊緣”。

大眾推“西雅特復興計劃”,瞄準北美市場

西亞特有可能放棄“Seat”標識,轉而采用車型“Cupra”標識來征戰更高端的市場.

C-NCAP最新碰撞成績出爐,江淮iEV7S僅獲得2星

從測試的成績來看,6款車型獲得了5星成績,一款車型僅獲得2星成績。

漲漲漲!特斯拉全自動駕駛系統下個月又要提價了

隨著功能增強,這套系統只會越來越貴。

蘭博基尼要被賣了?大眾汽車集團否認

不打算出售,也沒有IPO計劃,這是大眾汽車集團就蘭博基尼問題給出的最新回應。

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